Nyheter om Suldal

Moe mottok prisen under Ryfylkealliansens samling, Arena Ryfylke, i Sauda. Prisen går til ein person som har bidrege til ei positiv utvikling i og for Ryfylke. Moe får mange heiderlege ord frå juryen, som engasjert, raus, kunnskapsrik, inkluderande og ein framifrå mentor. Glad mottakar – Eg vart overraska, eg må seia det. Det er veldig kjekt å kjenna at ein blir verdsett. Å bli lagt merke til og å få eit slags kvalitetsstempel på arbeidet som er lagt ned, betyr mykje for Moe, som driv Mo Laksegard i Sandsbygda.

Suldal kommune vedtok politisk allereie for to år sidan å ta betalt for køyra på den kommunale fjellvegen. Dyrt vedlikehald Grunnen til at ein nå har gjort klart for bompengar, er dei høge årlege beløpa på vedlikehald og rehabilitering av kommunale vegar. Vegen frå Gullingen til Sandsaosen er kommunal, og kommunen står for vedlikehaldet.

Teoretisk nettkurs og praktisk kursing i akuttmedisin er noko av det helsepersonell rundt om i landet nå må gjennomføra. Heilt sist i oktober deltok legar og hjelpepersonell ved Suldal legekontor på den praktiske delen, 15 timar fordelte over to kursdagar. Oppdatering og øving – Det å kjenna reglane og samtidig trena er ein stor del av kurset, seier Adriaan van Ruiven som er einingsleiar ved legekontoret.

I dag blei skattelistene for 2017 lagt fram. Mest i inntekt På inntekts-toppen tronar Lasse Eide heilt øvst. Han står oppført med 3 638 327 kroner i inntekt, 3 694 405 kroner i formue og 1 271 589 kroner i skatt. Rett bak Eide finn ein Martin Nygård Haug som tente 3 329 525 kroner i fjor. Nygård Haug har 2 190 689 i formue og betalte 817 640 kroner i skatt.

Disse tjente mest i Suldal i 2017.

Eit budsjett han meiner ikkje vil gi store endringar i tenestene, samt ein handlingsplan han trur skal gi framtidsretta tilbod til innbyggjarane. Høge utgifter i sikte Med ekstra inntekter frå Havbruksfondet og konsesjonskraftsal på over 25 millionar kroner, ser rådmannen lyst på årets resultat på inntektssida. Men han minner om at dei 12,5 millionane frå Havbruksfondet er ei eingongsutbetaling. Tidlegare år har dei lege på rundt 300 000 kroner. Han er uroa over dei store utgiftene kommunen får i åra som kjem.

Fylkestinget gjekk i dag, tysdag, samrøystes inn for samferdselsutvalets fellesforslag både om hurtigbåten og forskottering til Rødsliane. Ikkje berre ordførarens oppgåve Under debatten før avrøystinga var det brei politisk semje om at punkt fem i hurtigbåtsaka, at fylkesordføraren på ny skal ta kontakt med Kommunal- og moderniseringsdepartementet om dei nye kostnadsnøklane som råkar Rogaland hardt, var viktig. Men dei folkevalde var også klare på at alle måtte jobba inn mot eigne stortingsgrupper for å påverka.

Per Kåre Foss (KrF) sette fram eit fellesforslag, på vegner av Ap, H, Sp, SV, V og KrF, som vart samrøystes vedtatt. I det vedtatt forslaget er fylkestinget positive til å bidra til ei forskottering og ber fylkesrådmannen, i lag med Suldal kommune, gå i forhandlingar med Statens vegvesen om å få ein mogleg forskotteringsavtale. Meir press på fylket Ordførar Gerd Helen Bø informerte formannskapet om vedtaket. Medlem i ut- valet, Svanhild Løge Skålheim (KrF), for- talde at eit samla utval var overgidde over fylkesrådmannens forslag.

– Me er ikkje ute etter å imponera nokon, men me vil gjerne berøra dei som ser bilda. Det er sjølvsagt kjekt med positive tilbakemeldingar, særleg viss dei er konkrete og seier noko om kva tilskodaren likar. Likevel er det ikkje det viktigaste, seier Arnstein Landsnes. Lyst og mørkt På andre sida av bordet nikkar Bjørg Wigestrand. Dei to kunstnarane har ulike uttrykk i verka dei skal stilla ut, men meiner sjølve at ulikskapen kan framheva element i kvarandre sin kunst. – Du kan sjå på bilda til Bjørg at ho er eit sprudlande menneske, ho likar fargar! – Ja, det er mykje gult, repliserer Bjørg.

Det er innstillinga til dagens møte i samferdsleutvalet i fylket. Det var i juni fylkestinget bad administrasjonen utgreia moglegheita for at Rogaland fylkeskommune kan gå inn og ta økomisk ansvar for at den planlagde tunnelen mellom Lovraeidet og Sand kan framskundast. I gjeldande Nasjonal Transportplan (NTP) ligg den inne med 820 millionar kroner, men først i siste del av planperioden som er 2024-2029.

Det er berre eitt av kutt-og samanslåingstiltaka for båtrutene i Ryfylkebassenget når Rogaland fylkeskommune får halvert statens tilskot til finansieringa. Framtidas båttilbod skal opp i fylkets samferdsleutval onsdag, mens det endelege vedtaket blir gjort av fylkestinget seinare i haust. Større endringar kan uansett ikkje gjennomførast før tidlegast i 2022 grunna dagens kontrakt. Men før endeleg politiske vedtak skal berørte kommunar høyrast.

Det store fleirtalet av dei femten KrF-medlemmane som i går møtte til partilagets ekstraordinære årsmøte i går kveld, støttar partileiar Knut Arild Hareides ønske om å samarbeide med venstresida i norsk politikk. Har ikkje fått kred Det fortel partiets listetopp og kommunestyrerepresentant, Svanhild Løge Skålheim, som også sjølv støttar partileiaren sin. – Dette er inga enkel sak. Men me har vore skadeavgrensar overfor Høgre og Frp, meir enn pådrivar for eigen politikk. Me har bidratt til å gjera høgrepolitikk meir spiseleg, men har ikkje fått kred eller fleire veljarar av det.